共享出行2.0时代 新能源汽车是一种什么体验?

  共享Travel 2.0时代的新能源汽车是一种什么样的体验?

  【技术新闻】12月14日消息,十二月的早上,一排排黄色或橙色的自行车整齐地在寒风中抱团加热,很多座位已经开始蒙上一层灰。随着下半年共享自行车的竞争态势,两大巨头浮出水面,亿万企业家纷纷筹资嫉妒,三国景象也没有出现过。几乎同时,另一种进入人们分享汽车的方式,毫无疑问,汽车的舒适性很难用自行车来搭配,特别是在这个冬天,似乎是一种尺寸减少了两轮共享旅行的方式,逐渐被四个共同旅行所取代,进入共享旅行2.0时代2018年,随着碳排放标准文件的发布,整车厂“能力建设的需求将会增加。中国共享汽车产业将迎来爆炸性增长,更多的企业将被录取,短时间内共享汽车不会像共享自行车那样与奥利维亚一样竞争,但行业仍然存在一些不确定性需要许可证,停车场和政策资源。目前分时租赁公司主要有以下三种:一是“汽车价格”,即汽车OEM的子公司或共享项目,如奔驰母公司戴姆勒Car2go和Car2Share,上汽集团和上海汽车城EVCARD等;二是“跨界”,互联网巨头跨界进入分时租赁市场,如跌入子分租,美国等汽车租赁;三是“汽车租赁”汽车租赁公司轮到搞时间 - 如TOGO路人,宝驾汽车旅行等等,在探索共享汽车模式的初期阶段,虽然这三类企业有自己的优势他们也面临不同的问题。比如“车价”依靠的是原始设备制造商,可以得到汽车的来源,技术等方便,但是销售和推广新车的目的太明显,在分享经验上是不够的。 “跨境”依托平台上的庞大用户群,但高昂的车辆成本必然会对平台的轻资产模式提出挑战。“租车系统”具有长期的整车运营经验,但往往忽略了人为因素。经验也停留在长期使用者身上,对即时分享的了解并不深刻,一线城市吸引了太多的资金和创业注意力,二三线城市的发展滞后较为明显,但对于共享汽车,也许保持低调是一个好的策略,去除并不逊于一线城市的人口基数,车辆和停车位的成本远低于一线“堵城”,可以实现规模化,在短时间内增加市场份额,成熟再到达一线城市,获胜者不得而知。小明出游体验体面小明,总部设在安徽合肥出行,正在闯入2017年的二线城市a纯电动车+互联网分时租赁平台。专注于新能源汽车,分享两个经济热点地区,可能是明年分享一个旅游领域的黑马。截至12月,小明旅游在深圳,郑州,南京等地设立了三个分支机构,市场遍布合肥,南京,西安,郑州,武汉,黄山等二,三线城市,长期以来一直以优势为先不妨体验一下合肥的份额,分享一下旅游领域的后起之秀 - 小明之旅.APP界面简洁而清新,橙红色的标识显露出一点生命力。不远处就看到熟悉的橘红色 - 小明的旅行网点,伴随着哨声,双闪同时反馈,一款江淮iEV6E出现在了眼前,非常可爱,2017年4月刚刚赶到销量榜首电动车名单的实力无疑,而江淮汽车和小明旅游合作前不久,已有500款新车投放市场,APP主页有三种模式:短租,长租,充电桩。好像是小明的布局之旅基础设施不容小觑。据悉,小明旅游整体业务不仅包括新能源汽车租赁,分时租赁,充电桩,停车位共享;新车和二手车销售,B2C,O2O业务和互联网广告业务;还向OEM,租赁运营商提供平台技术服务。目前,安徽已投入运行的新能源汽车近千辆,用户超过10万人,合作客户达到100多家。试试短租,首先使用跳转到注册页面,身份证和驾驶证是没有问题的,当然唯一的担心就是审计的时间长了,出乎意料的是,只花了几秒钟就完成了。后来得知,“速度审计”功能结合了人脸识别系统,连接了当地的信用信息平台,用户在3秒后上传文件即可获得反馈,即使是香港,澳门或外国用户,也可以手动查看驾驶体验如何?黑色和白色搭配iEV6E内饰,多功能区域分明,整个控制台颇具风格级别;真皮包裹的三式方向盘,小巧轻便,特别适合初学者和女司机驾驶;红黑双拼的皮质运动座椅,足以抓住年轻男性用户;侧臂扶手扶手双线圈都是皮质软包,细节都很到位。性能还是不错的,坐车5​​没问题。不得不说,7寸多媒体高清屏幕可谓是整个中控台的亮点,搭载手机百度Carlife,倒车影像,导航一应俱全。随着导航是一个语音控制系统,识别率和响应准确和快速,想说什么,你可以只是说出来。语音播放功率高于90%,立即开始。 iEV6E里程达到了205公里,完全能够满足城市交通的需求。拥有S,E,L三种驾驶模式,在S模式(运动模式)下,紧张的电动门,推动速度超强的超强性能并不亚于普通燃油车。有经济模式(E)最高时速80km / h,远程模式(L)最高时速60km / h,对于日常家庭来说,E模式无疑是最好的选择。单速变速箱带D,N,R三档,特别好用。而且车身小巧,无论是狭窄的道路还是拥堵的道路,iEV6E都可以依靠智能车身免费穿梭,免除后顾之忧。在计费方式上,小明专属旅行时间纯计费模式。使用状态只需每分钟0.45元,关机状态低至0.15元。对偶尔刮伤事故不必担心,可选“免赔”第一小时3元单,24小时内上限8元,另外小明旅行24H热线和救援,让用户放心,汽车。不管怎么计算,甚至比出租车还要便宜,更不用说那些检讨繁琐,费用高达数百辆的租车了。存款方面,如果个人支付宝蚂蚁的信用额度高于650分,存款金额只有699可以;信用积分低于650分的用户,999元的存款对于汽车来说是非常低的。对于政府和企业用户而言,也是一种灵活的合作模式。完成行程后,支持微信,支付宝付款,用户非常友好。在一线城市停车令人头疼,但二三线城市,只要小明旅游网点,随时随地停下来。停车场还比较富裕,目的地附近有几个。其次,小明之旅将根据客户的反馈意见增加网点,几乎是回应。有的网点会配备充电桩,有快充,慢充两种模式,只能充电2〜7个小时,在非使用状态下的小明旅行车,充电不收费。近年来,国家政策给中国新能源产业带来了特殊的好处,2014年新能源汽车旅游领域发展迅速,电动汽车可以有效减少污染排放,但也比公共交通,地铁和其他公共交通的灵活性,我相信未来新能源汽车很可能会成为城市交通系统的新成员,发展的空间和前景是巨大的,同时,随着快速发展的共享经济,观众对共享文化的认知和接受度也在不断提高。与共享自行车市场份额图相比,基本已经基本解决,汽车分时度假租赁市场尚未形成分裂趋势,逐渐成为公众关注的问题,愿意尝试新的出行方式。毋庸置疑,汽车租赁当前值得投资于肥沃的开垦土地。到今年年底,小明旅游和全球最大的微型电动汽车制造商志豆公司合资的氟化物集团有限公司签署了一个不低于1亿新能源的大单在2017年全球未来展览会上的电动车。几乎与此同时,小明旅游刚刚收到江淮一期交付的500辆iEV6E电动汽车。截至目前,小明已拥有近15000辆新能源汽车储备。据了解,小明旅游到2018年底,将在全国20个市级共计12800辆共用车,服务数百万用户,到2019年,计划完成主要二线城市的覆盖全国600万人以上,综合来看,小明之行不仅是共享车的提供者,也是共享绿色旅游概念的普及者。同时也是“租车,租电,租房,卖车”共享旅游生态链的创始人。以小明特快为代表的一站式旅游模式也标志着共乘2.0车的时代。