高朋推出ETC助手小程序,用户在线即可申办

  高朋友推出ETC助手applet,用户可以在线申请

  【科技新闻】12月12日消息,早晚高峰期,每逢节假日,高速公路通行常常排在前面,“高速公路何时可以高速啊?司机被困在路上经常作出这样的投诉。如果不计算排队时间,则使用普通存储卡访问的车辆大约需要14秒。 ETC用户车辆减速到收费通道后,根本不需要停车。停车杆可以自动抬起,比普通车道收费至少节省10秒。 (图为节日收费道路收费)根据交通运输部的数据,截至2017年4月底,ETC用户已经超过5000万,截至2017年6月底,车辆拥有量合计2.05亿,这意味着平均每四辆车安装一辆ETC(图为ETC出口网站)传统ETC的发行要求用户排队预订和安装,随着ETC的快速增长市场需求逐渐显现,一些问题逐渐显现出来:1,申请困难的ETC个人车辆,还需携带原有的有效身份证件和车辆原件,到指定的银行或高速公路服务网点办理OBU和指定的储值卡, 2.国内ETC系统充值目前国内ETC系统使用的是“一车一卡一标”模式,以江苏为例,其储值价值的99%充值卡d到高速公路服务网点或银行网点为了充值,也为充值卡读卡器充值,过程繁琐。 3.信用卡欺诈风险如果用户不小心遗忘了OBU中的信用卡,还存在信用卡被盗刷的风险。 4.发票问题目前,高速公路ETC旅程借记发票,用户需要在下个月打印纸质发票,或者使用电脑在第三方平台上注册下载电子发票账户,领取过程繁琐费时。在“互联网+”的浪潮中,今天来到了我们眼前的交通领域蒸蒸日上。为进一步贯彻“智慧交通,使出行更便捷的行动计划(2017-2020)”,解决用户出行痛点,推动“互联网+”便捷交通发展,在交通部道路网监测与应急中心与微信团队合作,推出了ETC助手小程序,充分利用微信平台的强大连通性,为用户提供支付和互动功能,提升社交效率。据悉,ETC助手小程序是根据交通部道路网络监控与应急中心ETC互联网出版规定,要求使用腾讯信用卡,微信支付,腾讯优图等微信内的小程序功能来实现“在线申请 - 实名认证 - 绑定微信支付 - 在线激活 - 免费支付 - 无需访问”闭环ETC在线发布体验现在得到江苏,广东等省市的大力支持。 ETC帮手应用程序比传统ETC有什么优势? 1.在线分销,多渠道进入ETC助手打破了传统的ETC单一分销渠道,用户不再需要去离线网点,通过“ETC助手”微信applet /公众号等在线入口,即可在线申请。 2,操作简单,体验更好当用户申请安装ETC设备时,不需要像以前那样填写信息,只要ETC助手程序自动识别身份证和驾照就可以了成功应用后,ETC设备可以自行安装,操作简便,腾讯良好的信誉用户可以免除设备费用(图为ETC助手小程序数据上传原理图)。3.微信机密扣缴,实时支付首付款在通过高速公路时,用户只需提前绑定微信支付,无需停车等候,微信可以实现秘密扣除自动提升杠杆无旅行感,单独旅行,付款单将通过微信实时推送, (图为微信支付近期扣款信息)4,大数据风险控制系统,安全可靠用传统的ETC来控制风险不同的手工审核,ETC Assistant第一次能够高速应用腾讯信用卡现场,结合大数据技术的应用,用户的认购意愿和腾讯的信用和保证金发行机制建立了一个更安全的循环的风险控制体系。 5.多个科技行业首次推出更先进的ETC助手,同时借助腾讯信用卡和腾讯优秀的图表OCR技术实现在线申请和实名认证,并结合微信硬件,蓝牙功能和微信代表能够实现在线激活,免费关闭付款以及在高速ETC应用中没有访问感。蓝牙在线激活OBU联网数据同步,结合腾讯优优的OCR识别技术自动识别身份证驾驶证信息并验证真伪。 6.在线开具电子发票,比较方便的扣除账单后,通过电子发票实时发送给用户的微信卡包,解决了纸质发票难以存储的易丢失问题,提升了用户计费体验。据悉,ETC助手在一些省市进行灰度测试,将会上线。据高朋集团高级执行副总裁彭民介绍,ETC助手有望在2018年下半年陆续进入各省的ETC。在中国“互联网+运输”创新创业大赛决赛(小谷微)在2017年,ETC Assistant还以“微信+ ETC”互联网+创新模式和优秀的产品能力获得一等奖。图为交通部道路网络监测与应急中心主任李作敏与广东省交通厅副厅长刘晓华高鹏集团高级执行副总裁张敏亚分别介绍了“中国(小谷微)”互联网+交通“创新创业大赛“一等奖荣誉证书微信+ ETC是继ETC全国联网之后高速流量领域的又一重大突破,是互联网与传统交通行业深度融合的新形式。微信团队,图涂实验室团队,腾讯信贷团队等团队在“互联网+运输”领域进行了深入合作。在交通部和“十三五”规划的指导下,要求高速公路进入停车场,到高速公路网内服务区加油站消费区。 ETC除了应用高速公路场景外,还有更多的可能性。据高朋集团高级执行副总裁彭高介绍,未来ETC助手将专注于汽车支付现场,打造汽车生态开放平台,开放生态合作伙伴。在停车场,保险,汽车餐厅,加油站,汽车金融,智能硬件等方面开拓基本能力,与合作伙伴开展合作创新,为用户出行提供更好的产品和服务。高鹏集团高级执行副总裁张敏亚在大赛最终现场路演中高鹏集团成立于2011年2月,由腾讯和美国GROUPON各出资5000万美元成立,2013年腾讯成为高鹏单身最大股东。经过六年多的发展,高朋围绕腾讯生态,微信文化娱乐商业化,互联网医疗,智能硬件,能源互联网,人工智能等领域进行了深度布局,高鹏系公司总市值更多比270亿元。